sobota, 8. oktober 2022

Portorož

Z vami bi rad delil resnico, zakaj sem šel, študirati v Portorož. Zadaj je bil, veliko večji načrt in sicer moja likvidacija, oziroma popolni umor.

Načrt je bil, da ne med študijem Portorožu, ubijejo in sicer bi me moral, kot pešca podreti Porsche.

Bilo je pa takole. Nekje novembra 1999 sem zbolel za shizofrenijo in ker nisem vedel, kaj se dogaja v moji glavi, sem bil res zmeden in zelo bolan.

Zdravniku me niso hoteli peljati, čeprav bi me morali. Zaradi hude paranoje, sem bil zelo prestrašen, bal sem se ljudi, tako da sem imel v Portorožu, če sem šel v Lucijo, zmeraj točno določeno pot, katero so zgleda nekateri zapisovali.

Pozimi v letu 2000, ko sem bil zelo bolan, pa so naši oblastniki, naredili načrt, kako me bodo ubili v nesreči, kot pešca.

Načrt je bil takle. Moji sošolci so zvedeli, kateri dan se bo to zgodilo, so me samega pustili v mojem stanovanju v Portorožu in me povabili zvečer na žurko v Lucijo. Zvečer sem se iz Portoroža odpravil v Lucijo, po poti, ki sem jo zmeraj hodil, odkar sem zbolel. Nekdo je zgleda, tudi računal, kako hitro hodim, saj ko sem hotel pod hotelom Metropol, iti na drugo stran ceste, čez prehod za pešce, je z več kot 100 na uro pridrvel porsche metalic iz smeri Portoroža in me zgrešil za nekaj centimetrov. Takrat so ven prišli prvi mobiteli in zgleda, da je nekdo voznika porscheja,  poklical po telefonu kdaj naj štarta.

Povedal bi še, da je v tistem času, bil vodja Portoroža France Popit, za katerega je držalo, da je v 90-ih v Trebnjem nastavil za župana Cirila Metoda Pungartnika, konec 70-ih je pa tudi ukazal zgraditi, Osnovno šolo Trebnje.

Najbrž vas zanima tudi kdo je bil na žurki pa bom povedal. Žurko je organiziral podjetnik Jure Odar udeleženci so bili pa še varnostnik Robert Marolt, šofer Jure Nikolič, oficir Dušan Mandič, železničar Andrej Marijan, južnak Hrvoje Bajo in zdravnik Boris, ter podjetna Ula Janevski Šinigoj.

torek, 10. november 2020

Atentat na Mihata Ratajca

 

V SREDO 7. OKTOBRA 2020, OB 7.45h, sem doživel  s strani države Slovenije, oziroma njihovih voditeljev, poskus političnega umora, oziroma asasinacije.

Načrt s strani države je zgleda že dolgo obstajal, samo ni se vedelo točno, za dan izvedbe, kar so vedeli tudi prebivalci Novega mesta in širše, če nisem bil celo edini ,ki tega nisem vedel.

Na kratko, kako naj bi prišlo do tega. Načrt, ki se je skoraj uresničil je bil, da ob 7.45 z avtom štartam, izpred samskega doma Novo mesto in me v križišču pri gostilni Čefidelj,  ko bom zavijal levo, z desne strani, zadene tovornjak priklopnik, družbe ROTO in me v nesreči ubije.

Sedaj vam bom razložil, kaj se je zgodilo v križišču, kjer bi se morala zgoditi nesreča. V križišče pri Gostilni Čefidelj,  sem prišel po prednostni cesti, ki v križišču zavija levo, tako da, če bi bilo vse normalno, bi moral samo dati žmigavec , kar sem ga tudi dal in zapeljati levo,  na cesto proti Straži. Bilo pa je tako, da je bilo nekaj avtov na levi, ki so čakali da zapeljejo naravnost, vendar so čakali mene, ker sem prišel v križišče po prednosti , da zapeljem mimo njih. Hotel sem to storiti, vendar ko, sem bil skoraj mimo, avtov na levi in zavijal levo, je z desne kot brzi vlak, po moje nekje 60 na uro pridrvel priklopnik družbe Roto, ki je imel po moje navodilo, če vidi da pripelje v križišče rdeči Daewoo Kalos, pritisni na plin, pa karkoli se bo zgodilo se bo. Pometali bomo kasneje.  Poudaril bi, da je tovornjak peljal po cesti, ki zadnja spelje v križišču in bi moral ustaviti, peljal je pa zelo hitro.

 

        

 Po teli cesti sem pripeljal jaz in zavijal levo.

                     


Po teli cesti je pripeljal pa tovornjak, ki bi se moral zaleteti vame.

Izpeljava načrta, je trajala več dni. Cilj vsega je bil, da ob 7.45h štartam izpred Samskega doma Novo mesto, proti Straži.

Kako je bilo par dni pred, poskusom asasinacije.

10.10.2020, mi je pri starem avtu, potekel tehnični pregled. Moral sem se odločiti, ker avto ne bi naredil tehničnega ali ga dam popraviti ali kupim novega. Odločil  sem se da bom kupil novega, tako da bom starega dal v razrez, kjer v načrt vstopa avtoodpad SAM oziroma Slavko Meglič.

Tu vstopa v načrt tudi prodajalec novega avta Marko Fabjančič, ki dela zraven Krke.  Ko sem kupil nov avto, se je vedelo da bom starega peljal, na odpad. Tu vstopa v igro, tudi upravna enota Novo mesto.

V ponedeljek  5.10.2020, sem stari avto peljal na avtoodpad SAM, rekel da bi rad dal avto v razrez in da rabim papirje in še prevoz, do Novega mesta. Dobil sem popolnoma napačne papirje, kot da sem pooblastil Slavka Megliča, da lahko proda avto v mojem imenu. Mislil sem, da so to pravi papirji za razrez in sem šel na upravno enoto, kjer so potrdili te papirje, po domače rečeno se naredili, da vse štima in me poslali nazaj, na odpad. Meglič mi je tam pobral prometno in rekel ,da bo naprej vse, uredil sam. 

Ko sem prišel do samskega doma, se mi je vse zdelo čudno, kot bi me želeli okrasti in sem se odpravil na zavarovalnico Generali ,da preverim ali je sel avto v razrez, natancno ali sem še lastnik avta. Videl sem da sem še lastnik avta, pri sebi pa sem imel papir, da sem pooblastil Megliča, da lahko moj avto proda. Vse se mi je zdelo čudno.

Rekel sem si, da bom šel konec tedna preverit še enkrat, kaj je z avtom, torej pomeni da me je že skrbelo, kar je bil tudi načrt. V torek zvečer sem gledal po internetu, kaj je z avtom, sem videl da avto ni šel v razrez in sem se odločil, da bom zjutraj ko se odpre avtoodpad, to vse uredil, kar je bil tudi načrt države. Ponoči sem se od skrbi zbudil, nekje ob treh in nisem mogel več spati.

Ob 7h sem se začel oblačiti in ob pol 8 uri, odsel v avto. Štartal sem ob 7.45h, kar je bil po moje točen načrt države. Zapeljal sem se proti križišču pri gostilni Čefidelj, kjer sem ob prihodu v križišče, videl da me avto na levi, ki pelje naravnost čaka, tako da sem zapeljal naprej in ker sem bil na prednosti cesti, ki zavija levo, sem se mirno hotel zapeljati mimo avta na levi, na cesto proti straži. V tistem trenutku, ko sem zavijal levo, pa z desne prileti tovornjak priklopnik, družbe ROTO in me za las zgreši. Peljal je nekje po moji oceni 60 na uro, bil je pa na cesti, ki je bila zadnja za speljat iz križišča, torej bi moral v križišču nujno ustaviti. Po moje je dobil naročilo, če vidiš rdečega Daewoo Kalos v križišču, pritisni na plin. Če bi bil jaz kakšen meter hitrejši, bi prišlo do nesreče, v kateri bi po moje jaz izgubil življenje, kar je bil po moje tudi načrt.

V šoku sem šel  z avtom, do avtoodpada, kjer se potem dobil prave papirje od Megliča za razrez, stare pa je raztrgal. Kako da mi jih ni mogel dati že prvič, se sprašujem, ker je dela minuto.

Ko sem prišel v avto in se odpeljal do Novega mesta, sem rekel, da bom šel malo pregledati, kaj se dogaja.  Šel sem pred Trgovino Lidl, kjer sem pogledal na kavni aparat, ki je bil ugasnjen (po moje sporočilo eno življenje je ugasnilo).  Ko sem si hotel eno punco zapomniti, je stekla nazaj v avto, si nadela masko in vzela marelo in se skrivala še pri vozičkih (znak da nekaj ne bo v redu). Ko sem se vsedel  v avto in se hotel odpeljali, se je pripeljal, pa še blindiran avto Nlb-ja, ki vozi denar (zgleda da sporočilo, kdor je bil zraven bo plačano).

Še nekaj posebnosti, ki so za napisati.

Moj nov avto ima oznako KK  ZA-359, kar po moje je sporočilo, Za Trebnje ga pošljite v trugi. Zraven je pa še Daewoo Kalos, kar po moje pomeni pri umoru so zraven vsi, kamor seže Jugoslavija in vsi, kamor seže Wattie.

                

Danica Blatnik, na upravni enoti, mi je rekla ''Misliš gospod Slavko Meglič''. Je najbrž mislila, sedaj pa bo Slavko za zmeraj gospod, ker je pri temu sodeloval, pa se vprašajte sodelavke kaj sem jaz. Najbrž je mislila Lady.

Tukaj kjer živim, sem kasneje rešil sta pa dva najstarejša albanca in bosanc , ki ima enoposteljno sobo, rekli v kopalnici, preden sem šel v avto, da je možnost da me ubijejo 2:1 tako da smo vsi albanci in vsi bosanci zraven.

Še ena stvar, ki sem jo rešil. Trebnje ima številko v Novem mestu 21. V zavarovalni polici se je pa našla premija za smrt 4200 EUR. To pomeni, da bi moj brat in moja mama vsak dobila 2100 EUR, kar po moje pomeni, da nista pod CN ali NC ampak sta Krkina.

               

NA KONCU, ŠE JAVNO POZIVAM  VODITELJE SLOVENIJE, NAJ ODSTOPIJO OD NAČRTA ZA MOJO LIKVIDACIJO IN SE NEHAJO DRŽATI KNJIGE IZ LETA 1958 IN FILMA IZ LETA  1968.