V SREDO 7. OKTOBRA 2020, OB 7.45h, sem doživel s strani države Slovenije, oziroma njihovih
voditeljev, poskus političnega umora, oziroma asasinacije.
Načrt s strani države je zgleda že dolgo obstajal, samo ni
se vedelo točno, za dan izvedbe, kar so vedeli tudi prebivalci Novega mesta in
širše, če nisem bil celo edini ,ki tega nisem vedel.
Na kratko, kako naj bi prišlo do tega. Načrt, ki se je
skoraj uresničil je bil, da ob 7.45 z avtom štartam, izpred samskega doma Novo
mesto in me v križišču pri gostilni Čefidelj, ko bom zavijal levo, z desne strani, zadene
tovornjak priklopnik, družbe ROTO in me
v nesreči ubije.
Sedaj vam bom razložil, kaj se je zgodilo v križišču, kjer
bi se morala zgoditi nesreča. V križišče pri Gostilni Čefidelj, sem prišel po prednostni cesti, ki v križišču
zavija levo, tako da, če bi bilo vse normalno, bi moral samo dati žmigavec , kar
sem ga tudi dal in zapeljati levo, na
cesto proti Straži. Bilo pa je tako, da je bilo nekaj avtov na levi, ki so
čakali da zapeljejo naravnost, vendar so čakali mene, ker sem prišel v križišče
po prednosti , da zapeljem mimo njih. Hotel sem to storiti, vendar ko, sem bil
skoraj mimo, avtov na levi in zavijal levo, je z desne kot brzi vlak, po moje
nekje 60 na uro pridrvel priklopnik družbe Roto, ki je imel po moje navodilo,
če vidi da pripelje v križišče rdeči Daewoo Kalos, pritisni na plin, pa karkoli
se bo zgodilo se bo. Pometali bomo kasneje. Poudaril bi, da je tovornjak peljal po cesti,
ki zadnja spelje v križišču in bi moral ustaviti, peljal je pa zelo hitro.
Po
teli cesti sem pripeljal jaz in zavijal levo.
Po teli cesti je pripeljal pa tovornjak, ki bi se moral
zaleteti vame.
Izpeljava načrta, je trajala več dni. Cilj vsega je bil, da
ob 7.45h štartam izpred Samskega doma Novo mesto, proti Straži.
Kako je bilo par dni pred, poskusom asasinacije.
10.10.2020, mi je pri starem avtu, potekel tehnični pregled.
Moral sem se odločiti, ker avto ne bi naredil tehničnega ali ga dam popraviti
ali kupim novega. Odločil sem se da bom
kupil novega, tako da bom starega dal v razrez, kjer v načrt vstopa avtoodpad
SAM oziroma Slavko Meglič.
Tu vstopa v načrt tudi prodajalec novega avta Marko
Fabjančič, ki dela zraven Krke. Ko sem
kupil nov avto, se je vedelo da bom starega peljal, na odpad. Tu vstopa v igro,
tudi upravna enota Novo mesto.
V ponedeljek 5.10.2020, sem stari avto peljal na avtoodpad
SAM, rekel da bi rad dal avto v razrez in da rabim papirje in še prevoz, do
Novega mesta. Dobil sem popolnoma napačne papirje, kot da sem pooblastil Slavka
Megliča, da lahko proda avto v mojem imenu. Mislil sem, da so to pravi papirji
za razrez in sem šel na upravno enoto, kjer so potrdili te papirje, po domače
rečeno se naredili, da vse štima in me poslali nazaj, na odpad. Meglič mi je
tam pobral prometno in rekel ,da bo naprej vse, uredil sam.
Ko sem prišel do samskega doma, se mi je vse zdelo čudno,
kot bi me želeli okrasti in sem se odpravil na zavarovalnico Generali ,da
preverim ali je sel avto v razrez, natancno ali sem še lastnik avta. Videl sem
da sem še lastnik avta, pri sebi pa sem imel papir, da sem pooblastil Megliča,
da lahko moj avto proda. Vse se mi je zdelo čudno.
Rekel sem si, da bom šel konec tedna preverit še enkrat, kaj
je z avtom, torej pomeni da me je že skrbelo, kar je bil tudi načrt. V torek
zvečer sem gledal po internetu, kaj je z avtom, sem videl da avto ni šel v
razrez in sem se odločil, da bom zjutraj ko se odpre avtoodpad, to vse uredil,
kar je bil tudi načrt države. Ponoči sem se od skrbi zbudil, nekje ob treh in
nisem mogel več spati.
Ob 7h sem se začel oblačiti in ob pol 8 uri, odsel v avto.
Štartal sem ob 7.45h, kar je bil po moje točen načrt države. Zapeljal sem se
proti križišču pri gostilni Čefidelj, kjer sem ob prihodu v križišče, videl da
me avto na levi, ki pelje naravnost čaka, tako da sem zapeljal naprej in ker
sem bil na prednosti cesti, ki zavija levo, sem se mirno hotel zapeljati mimo
avta na levi, na cesto proti straži. V tistem trenutku, ko sem zavijal levo, pa
z desne prileti tovornjak priklopnik, družbe ROTO in me za las zgreši. Peljal
je nekje po moji oceni 60 na uro, bil je pa na cesti, ki je bila zadnja za
speljat iz križišča, torej bi moral v križišču nujno ustaviti. Po moje je dobil
naročilo, če vidiš rdečega Daewoo Kalos v križišču, pritisni na plin. Če bi bil
jaz kakšen meter hitrejši, bi prišlo do nesreče, v kateri bi po moje jaz
izgubil življenje, kar je bil po moje tudi načrt.
V šoku sem šel z
avtom, do avtoodpada, kjer se potem dobil prave papirje od Megliča za razrez,
stare pa je raztrgal. Kako da mi jih ni mogel dati že prvič, se sprašujem, ker
je dela minuto.
Ko sem prišel v avto in se odpeljal do Novega mesta, sem
rekel, da bom šel malo pregledati, kaj se dogaja. Šel sem pred Trgovino Lidl, kjer sem pogledal
na kavni aparat, ki je bil ugasnjen (po moje sporočilo eno življenje je
ugasnilo). Ko sem si hotel eno punco
zapomniti, je stekla nazaj v avto, si nadela masko in vzela marelo in se
skrivala še pri vozičkih (znak da nekaj ne bo v redu). Ko sem se vsedel v avto in se hotel odpeljali, se je pripeljal,
pa še blindiran avto Nlb-ja, ki vozi denar (zgleda da sporočilo, kdor je bil
zraven bo plačano).
Še nekaj posebnosti, ki so za napisati.
Moj nov avto ima oznako KK
ZA-359, kar po moje je sporočilo, Za Trebnje ga pošljite v trugi. Zraven
je pa še Daewoo Kalos, kar po moje pomeni pri umoru so zraven vsi, kamor seže
Jugoslavija in vsi, kamor seže Wattie.
Danica Blatnik, na upravni enoti, mi je rekla ''Misliš gospod
Slavko Meglič''. Je najbrž mislila, sedaj pa bo Slavko za zmeraj gospod, ker je
pri temu sodeloval, pa se vprašajte sodelavke kaj sem jaz. Najbrž je mislila
Lady.
Tukaj kjer živim, sem kasneje rešil sta pa dva najstarejša
albanca in bosanc , ki ima enoposteljno sobo, rekli v kopalnici, preden sem šel
v avto, da je možnost da me ubijejo 2:1 tako da smo vsi albanci in vsi bosanci
zraven.
Še ena stvar, ki sem jo rešil. Trebnje ima številko v Novem
mestu 21. V zavarovalni polici se je pa našla premija za smrt 4200 EUR. To
pomeni, da bi moj brat in moja mama vsak dobila 2100 EUR, kar po moje pomeni,
da nista pod CN ali NC ampak sta Krkina.
NA KONCU, ŠE JAVNO
POZIVAM VODITELJE SLOVENIJE, NAJ
ODSTOPIJO OD NAČRTA ZA MOJO LIKVIDACIJO IN SE NEHAJO DRŽATI KNJIGE IZ LETA
1958 IN FILMA IZ LETA 1968.